【深度】外资AGV机器人品牌该如何在中国立足？

与国内常年被外国品牌所统治的工业机器人市场不同，在AGV机器人方面，国内品牌作为后起之秀，迅速拿下国内市场之后，成功内供转外销，占据了相当一部分国外市场。但显然，国外厂商们也不甘落后，在国内企业互相争夺市场的同时，一部分外国厂商也开始介入AGV领域，试图分一杯羹。

说了这么多，让我们来看看成功入驻国内AGV市场的主要有哪些外国企业吧。

欧姆龙

欧姆龙是一家引领工业自动化产品和应用先进技术的跨国公司，早在70年代，欧姆龙就已经开始了与中国的技术交流，此后开始逐步进入中国市场，而今，其下属40多个事务所、办事处遍布全国。

Mir

Mir是一家创建于2013年年轻的丹麦公司，2017年，Mir开始尝试进入中国市场，售出了500台AGV。Mir在中国主要与代理商合作进行销售，而自进入中国市场以来，中国市场的销售额达到了Mi全球销售额的15%。

KUKA

2014年，KUKA收购Swisslog后开始正式开拓自己的AGV产业。随着美的与库卡的联合，库卡不断地加大扩展国内市场的力度。2018年，库卡将其在中国的一般工业业务与 Swisslog Holding AGV中国业务合并，成立合资公司，这将进一步推动库卡业务在中国市场的渗透与扩大。

Axter

Axter设计出简单而可靠的AGV。凭借在移动机器人解决方案的领域中超过25年的经验，Axter的AGV和导航系统在拥有高灵活性、高性能、高可靠性和高性价比。Axter于2015年开始正式发展中国业务。

德马泰克

德马泰克是全球领先的自动化物料处理系统提供商，德马泰克1996开始进入中国市场，此后不断加大投资力度扩建工厂。德马泰克凭借超过75年的经营发展，已为世界上众多的零售企业实施过零售订单履行系统。

随着近年来国内厂商对移动机器人的大力发展，外国品牌想要入驻中国市场也越来越难了，前期开拓市场的道路非常艰辛。从上面统计的企业中也可看出，目前国内移动机器人市场上并没有多少洋品牌。而这些能成功入驻中国市场的外商们又有哪些特点呢？

首先，这些企业大部分都是老牌的自动化企业或物流系统集成商，他们拥有丰富的经验，AGV产品也主要以自己的项目为主；当然也有专门的AGV厂商，他们的技术积累丰厚，一般都会具有鲜明特色或亮点，且产品性能极具竞争力。

其次，在销售渠道上，这些品牌大部分都在早期就已经进入了中国市场，与中国市场打交道的时间长，销售渠道成熟，也能为其AGV产品进入中国市场提供便利。有些品牌则以代理或者高端市场的形式为主。

国内市场的竞争已经十分激烈，外资品牌加入，象征着又一支异军突起。但从另一方面来说，竞争也推动着国产企业的进步，毕竟国内企业已经经历了一段时间市场的考验，兼具性能和性价比是国产企业对垒外资品牌最大的优势。