May Mobility融资5000万美元用于开发自动班车

近日，总部位于密歇根州的开发自动班车服务的初创公司May Mobility完成了5,000万美元的B轮融资。公司计划将这笔资金用于扩大其自动班车的机队、工程和运营团队。

本轮融资由丰田汽车公司牵头，SPARX集团和回程投资者Millennium Technology Value Partners，Cyrus Capital Partners，BMW iVentures和Toyota AI Ventures也参加了这一轮投资。

到目前为止，May Mobility现在已经筹集了大约8400万美元。它关闭了在2019年2月$ 22系列A轮和$ 11.5的种子轮在2018年2月。

May Mobility为第一英里至最后一英里的运输市场开发低速自动穿梭机。目前，它有25辆全电动航天飞机，分别在密歇根州大急流城和罗德岛州普罗维登斯市运营。公司希望将每个城市的车辆数量增加到25辆。

May Mobility表示，它已经提供了170,000多个产生收益的游乐设施。它不向客户出售乘车设备，而是向城市规划师、物业经理、开发商和市政当局提供服务，以提供车辆并进行日常维护。

例如，在普罗维登斯，电动穿梭巴士沿着5.3英里长的固定路线行驶。该服务每周7天从6:30 AM到6:30 PM运行，包括12个站点。任何人都有资格在指定的停留地点乘坐自动班车。以下是示May Mobility在Providence路线的地图：

May Mobility总裁兼首席执行官埃德温•奥尔森（Edwin Olson）表示：“我们很高兴能与丰田汽车和我们的其他投资者合作，为公司的下一阶段发展做出贡献。” “本轮融资将帮助我们加快实现愿景，利用我们一流的软件堆栈，继续开拓价值280亿美元的美国首尾两英里的运输市场。”

除了领导这一融资，丰田还选择了May Mobility作为其自动驾驶运输即服务（TaaS）领域的合作伙伴之一，以开发未来的开放式移动平台。

丰田公司运营总监兼丰田公司内部总裁山本敬二说：“ May Mobility在美国已经拥有将自动驾驶班车商业化的记录，我们认为这是与该领域经验丰富的合作伙伴合作的令人兴奋的机会。” “通过共同努力，我们希望加快在丰田汽车方面的努力，以实现“人人享有机动性”。”

Optimus Ride是一家位于波士顿的创业公司，类似于May Mobility，于2015年从MIT脱离出来。Optimus Rides的全电动自动穿梭机的最高时速为25 MPH，目前正在马萨诸塞州南韦茅斯的波士顿海港区以及纽约布鲁克林的布鲁克林海军码头等地进行测试。