从“跟跑”到“并跑”，国产工业机器人发展任重而道远

　　简介：最近，国际机器人联合会（IFR）发布了2021年世界机器人工业机器人。结果表明，全球300万台工业机器人正在运行，增长了10%。

　　尽管全球疫情仍在继续，2020年全球出货量增长有所下降，但中国工业机器人市场的积极发展弥补了其他市场的低迷。最近，国际机器人联合会（IFR）发布了2021年世界机器人工业机器人。结果表明，全球300万台工业机器人正在运行，增长了10%。

　　据了解，2020年，亚洲部署了71%的工业机器人，其中中国的安装量增长了20%，出货量为168400台，是单个国家自记录以来创造的最高价值。如此高的增长率也表明中国的机器人化速度非常快。目前，中国已成为全球机器人密度增长的主要驱动市场。大陆机器人密度在世界各国和地区排名第九，近五年上升了15位。

　　在我国机器人企业的长期发展中，出现了以新松、新时达、埃斯顿、拓斯达为代表的企业。从今年季度的财务报告来看，它基本上取得了良好的业绩增长。预计中国工业机器人将迎来一个升级和跨越式发展的窗口期。

　　目前，针对中小微企业推进数字化转型升级的问题，拓斯达推出的拓星链已成为新一代便捷的数字化工厂解决方案，使机器人制造更加方便高效。今年前三季度，公司实现收入22.89亿元，同比增长12.78%；归属于母亲的净利润为1.32亿元，非净利润为1.18亿元。在工业机器人领域，拓斯达多关节机器人本体的第三季度订单量环比第二季度增加。

　　如今，AGV汽车、机械臂等工业机器人的应用已经渗透到制造业的各个方面。工业机器人包括冲压、压铸、焊接、上下料、运输、仓库堆放等。工业机器人的下游应用市场主要是汽车、3C、食品、饮料等。

　　近年来，我国新能源战略逐步推进，新产业链带动工业机器人需求进一步增长。例如，光伏、锂电池、新能源汽车等行业的持续繁荣释放了更多的自动化需求。特别是，新能源汽车的发展开辟了更大的市场空间，加快了国内工业机器人的替代。据了解，汽车工业约占整个工业机器人市场出货量的35%，其中汽车零部件和汽车应用分别占23%和12%。

　　值得注意的是，国内工业机器人正在扩大，但尚未加强。数据显示，在2020年中国工业机器人市场，国外机器人制造商仍占47%，其中四大家族占28%。相比之下，国内工业机器人离国外机器人制造商还有很长的路要走。

　　此外，相关产品的国产替代任务依然艰巨，上游核心部件还有很大的追赶空间。例如，国内工业机器人市场约有85%的减速器、70%的伺服电机、80%以上的控制器和其他部件的市场份额掌握在四大家族手中。新松机器人创始人曲道奎指出，目前国内机器人核心技术空心化，缺乏具有市场说服力的高精度控制系统和核心部件。

　　从行业发展趋势来看，以四大家族为代表的欧洲和日本企业仍以汽车工业机器人为主。除3C行业外，通用行业的自动化率普遍较低。通用工业可能是国内工业机器人超车的机会。

　　中国是一个主要的制造业国家，工业机器人广泛服务于国民经济的各个行业。国内机器人企业更接近市场，具有开发成本低、响应速度快等先天优势。实现性能和功能差异化，刺激增量市场，将成为国内品牌差异化竞争的关键。