瑞士新创公司Teleretail AG投入开发快递机器人

1.欧美地区的快递机器人热潮升温，瑞士新创公司投入开发

现阶段包括Starship、Marble与Dispatch等新创公司，正在欧美地区里某些城市与乡镇推广快递机器人，不仅当地业者或者使用单位等，已引进数台快递机器人进行试营运及测试验证等，也让当地居民感到惊奇。由于透过灵敏的感测器模组系统、精准的GPS导航系统与更聪明的人工智慧系统等，快递机器人能够灵巧地避开道路上的障碍，并安全地把餐点或者货物送至附近数公里范围内的顾客手上。

近日又有一家瑞士新创公司Teleretail AG加入此一物流宅配应用领域市场，正在开发一款快递机器人，欲期能覆盖距离长达50英里的范围，并为交通系统不是很发达的农村、郊区市场与城镇居民提供快递宅配服务。至于正处于研发修改阶段的快递机器人，Teleretail AG也采用与其他同行的新创公司Starship与Marble等同样的做法，都是运用部分为无人驾驶车开发的系统，包括光达(LIDAR)、感测器、电脑视觉系统与GPS导航系统等等。

此外，由于Teleretail AG获得Bosch、Nvidia与光达制造商SICK等所赞助的相关零组件与装置，因此无论这台快递机器人在何处测试，总是可看到贴在车壳上的赞助商宣传标志。根据相关网页资料指出，Teleretail AG除了获得部分融资，包括来自欧洲航太总署(European Space Agency)的200万美元资金等之外，目前为止，尚未有其他的种子资本或风险资本等的投资注入。

2.快递机器人厂商需提出商业模式才能维持生存

然而，就如同Starship、Marble与Dispatch等，均各自寻找可获利的商业模式，Teleretail AG为了能够创造营收，便将本身定位为一款消费应用APP，将快递机器人应用在当地的物流，也就是说是一种基于订阅服务的商业模式，消费者和商店等可在手机或者平板电脑等行动通讯装置上订阅其送货服务，使其员工不需亲自送货，以及节省人力成本与时间。

换言之，Teleretail AG的目的，就是要让街头商店和小型企业等能与资金规模更大的电商巨擘如Amazon等竞争，并让这些街头商店与小型企业能够提供如电商消费般的便利服务。此外，Teleretail AG也期望能够给予高龄者一些在独立生活方面的协助，并拥有良好的生活品质，尤其是欧洲地区的人口老化日益严重，加上部分地区的乡镇交通系统并不发达，当地居民往往为了补充生活日用品与饮食，需要外出搭车或开车去较偏远的大型购物中心采购。

Teleretail AG在其他地区推广快递机器人相当积极，并计画让其机器人与早期的试点客户和合作伙伴在瑞士和美国的一些城市合作，并与当地监管机构合作研究其具体做法，而这些城市包括美国华盛顿特区、加州森尼维尔与爱达荷州(2017年7月)，还有瑞士的一些山地村庄早已授权Teleretail AG对个人运送装置进行测试和商业化使用。