减速机嘎嘎响什么原因？

减速机嘎嘎响什么原因？减速机是一种由齿轮传动、蜗杆传动和齿轮蜗杆传动组成的独立部件，通常用作驱动部件和工作机之间的减速传动装置。减速机长时间运转时，会出现震动异响的情况，下面我们一起来看看具体原因。

减速机震动异响什么原因：

轴承座可能磨损，间隙变大，产生异响。齿轮磨损，啮合间隙变大，产生异响。缺润滑油，干磨响。减速器轴弯曲变形，产生异响；负载过大，产生异响。轴磨损的一个重要因素是制造轴的金属特性。虽然金属硬度好，但抗冲击性差，变形后无法恢复。而且抗疲劳性差，容易造成设备轴承室磨损、轴头磨损、轴颈磨损、轴套磨损等疲劳磨损。大多数轴磨损不容易找到。当人们发现它时，往往会增加机器的跳动幅度或增加噪音，严重时会导致机器停机。

（减速机）

减速机震动异响如何处理：

企业常用的解决方案是补焊或电镀后的机械加工和修复，但两者都有一些缺点：补焊高温产生的热应力不能完全消除，容易造成材料损坏，导致零件弯曲或断裂；电刷电镀受涂层厚度限制，易剥落，上述两种方法均采用金属修复金属，无法更换“硬对硬”在各力的综合作用下，协调关系仍会再次造成磨损。

现场无法解决一些大型轴承设备，主要依靠外包修复。索雷碳纳米聚合物材料技术目前应用广泛，具有超强的附着力、优异的抗压强度等综合性能。使用该材料进行修复，可避免拆卸和机械加工，无补焊热应力影响，修复厚度不受限制。同时，产品中的金属材料不具有退让性，可以吸收设备的冲击振动，避免再次磨损的可能性，大大延长设备部件的使用寿命。操作步骤也特别简单：

1.表面烤油处理，打磨处理;

2.调配SD7101H材料并涂抹至修复部位表面;

3.涂抹材料，刮削，加热固化材料；

4.材料固化后测量尺寸无误后开始回装;

5.装配后即可启动运行。

实际应用案例：公司回转窑大齿轮驱动减速器长期使用维护不当后，振动过大，伴有异响。