富士康30天汽车板块“四连击” 联合高瓴投资AutoCore.ai

从拜腾到吉利，再从菲斯克到AutoCore.ai，富士康30天内在汽车领域的投资以及合作项目已经达到了四起。

3月1日，第一财经记者从富士康科技集团内部独家了解到，富士康已联合高瓴创投完成对AutoCore.ai的投资。AutoCore.ai作为Autoware(自动驾驶框架)基金会的创始顶级会员，也是基金会多个项目的主要贡献者之一，与战略合作伙伴日本TierIV打造了第一代自动驾驶开放开发平台。

据悉，AutoCore.ai该轮融资为Pre-A轮融资，由富士康、高瓴创投联合领投，南京太阳花跟投，融资金额近亿元。本轮融资主要用于加速AutoCore.OS智能移动计算的功能安全中间件系统平台及在多种芯片及EEA架构下的产品实现，进一步引领全球范围内开源自动驾驶项目的建设，服务于包括芯片厂商、系统集成商及多家汽车厂商的产品开发服务。

此次投资是继2020年6月TierIV与凌华科技携手注资后，AutoCore.ai核心战略联盟的进一步拓展。

2018年4月至今，AutoCore.ai已和北美、欧洲、日本、中国大陆、中国台湾等涵盖芯片、Tier1、OEM各个领域的头部厂商建立了深度合作和围绕着核心产品的多个项目交付。作为中间件平台供应商，AutoCore.ai领导和参与了多项国际标准的制定与开发，由其所主导的多项开源项目被广泛使用。

而对于富士康而言，AutoCore.ai已于2020年10月成为其MIH开放平台首批加盟会员。

新一波的造车浪潮的再起，让富士康加速了在汽车领域的投资。

富士康董事长刘扬伟在此前的一份致股东报告书中指出，富士康要让原本以“劳动力密集”为本的体质，脱胎换骨为以“脑力密集”为主的结构，他表示未来将着重投资“电动汽车、数字健康、机器人”三大产业，以及“人工智能、半导体、下一代通信技术”这三项新技术领域，以“三加三”作为公司重要的发展策略。

据记者了解，目前富士康造车平台MIH的合作伙伴数量已经达到736个，MIH是个可定制的平台，包括底盘、电子架构和对自动驾驶功能的支持，旨在缩短汽车制造商生产新电动汽车所需的时间和资源。

富士康预计，电动汽车市场将在2024年爆发增长，相比内部原有预期提前一年。