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绿的谐波携品行机电亮相深圳机械展

时间:2017-03-22 来源:绿的谐波 阅读:8379

2017年3月29日-4月1日, 中国南方乃至全球机械装备制造业的行业盛事—深圳国际机械制造工业展览会(SIMM)将在深圳会展中心隆重上演。

作为国际展览业协会(UFI)在中国华南地区首家认可并推荐的国际级专业展会,也是深圳品牌展会之一的“深圳机械展”至今已成功举办17届。伴随着世界顶级的品牌厂商云集,SIMM已经从一个传统的展示、交易和采购的展览会模式,转型为以智能化的制造系统、先进的工艺技术、个性化的加工解决方案、具有行业特点的主题论坛等代表着现代化制造技术的大型国际化交流平台。

此次,绿的谐波携手品行机电共同参展,多款绿的谐波减速机将在展会上亮相。
 

深圳机械展
绿的谐波
时间:2017年3月29日--4月1日
地点: 深圳会展中心
绿的谐波展位号:8C01

展品预览

1.LHS-I/LHSG-I系列谐波减速器

绿的谐波
LHS-I/LHSG-I系列柔轮为中空翻边形标准筒结构,整机结构紧凑,输入轴直接与波发生器内孔配合,通过平键连接。既可采用刚轮端固定,柔轮端输出的连接方式使用;也可采用柔轮端固定,刚轮端输出的连接方式使用。

LHSG-I系列为高扭矩机型,其结构、链接方式、输入输出方式与LHS-I系列减速器相同,但扭矩承载能力比LHS系列提升30%。

2.LHS-II/LHSG-II系列谐波减速器

绿的谐波
LHS-II/LHSG-II系列柔轮为中空翻边形标准筒结构,整机结构紧凑,输入轴通过十字滑块联轴器与波发生器内孔连接。既可采用刚轮端固定,柔轮端输出的连接方式使用;也可采用柔轮端固定,刚轮端输出的连接方式使用。

LHSG-II系列为高扭矩机型,其结构、链接方式、输入输出方式与LHS-I系列减速器相同,但扭矩承载能力比LHS系列提升30%。

3.LHS-III/LHSG-III系列谐波减速器

绿的谐波
LHS-III系列柔轮为中空翻边形标准筒结构,波发生器凸轮中部有大口径中空轴孔,减速器内部设计有支撑轴承,全密封结构,安装简便,非常适合于需从减速器中心穿线的场合使用。LHSG-III系列为高扭矩机型,其结构、链接方式、输入输出方式与LHS-I系列减速器相同,但扭矩承载能力比LHS系列提升30%。


LHS-CL-III/LHSG-CL-III系列
轻量型谐波减速器

减速机
该系列是在LHS-III/LHSG-III系列谐波减速器基础上,通过结构和材料的优化,在保持原有性能参数不变的前提下,大幅降低了谐波减速器自身的重量,从而使其在工业机器人上使用后可以承受更快的速度和更大的载荷。


4.LHS-IV/LHSG-IV系列谐波减速器

减速机
LHS-IV/LHSG-IV系列柔轮为中空翻边形标准筒结构,波发生器凸轮自带输入轴,减速器内部设计有支撑轴承,全密封结构,安装简便,非常适合于需要在输入端安装伞齿轮或同步带传动的场合使用。

LHSG-IV系列为高扭矩机型,其结构、链接方式、输入输出方式与LHS-I系列减速器相同,但扭矩承载能力比LHS系列提升30%。

5.LCD系列谐波减速器

减速机
LCD系列的柔轮为超薄杯状结构,整机设计采用超扁平结构,体积小、重量轻,非常适合于作为机器人末端关节及客户端减速器使用。

6.LCS-I/LCSG-I系列谐波减速器

减速机
LCS-I/LCSG-I系列柔轮为杯形标准筒结构,输入轴直接与波发生器内孔配合,通过平键连接。一般采用刚轮端固定,柔轮端输出的连接方式使用。

LCSG-I系列为高扭矩机型,其结构、链接方式、输入输出方式与LHS-I系列减速器相同,但扭矩承载能力比LCS系列提升30%。

7.LCS-II/LCSG-II系列谐波减速器

减速机
LCS-II/LCSG-II系列柔轮为杯形标准筒结构,输入轴通过十字滑块联轴器与波发生器内孔连接。一般采用刚轮端固定,柔轮端输出的连接方式使用。

LCSG-II系列为高扭矩机型,其结构、链接方式、输入输出方式与LHS-I系列减速器相同,但扭矩承载能力比LCS系列提升30%。

8.LHD系列谐波减速器

减速机
LHD系列谐波减速器的柔轮为超薄中空翻边结构,整机设计已达到扁平的极限,非常适合于对减速器有苛刻厚度要求的场合使用。

展台现场更精彩,3月29日-4月1日,绿的谐波在深圳会展中心 8C01等你,不见不散!

绿的谐波,减速机

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