双环传动6000万投资入股盛瑞传动 并拟1.2亿欧元收购海外齿轮公司

双环传动9月23日公告，公司根据长期战略规划需要，以自有资金出资6000万元投资盛瑞传动股份有限公司(简称“盛瑞传动”)，其中500万元作为注册资本投入，以取得盛瑞传动500万元的股权，余下5500万元记入资本公积金。

盛瑞传动主要从事高端汽车自动变速器和重型柴油发动机零部件的研发制造，是国内汽车自动变速器研发制造领域的领军企业，同时也是汽车 AT 自动变速器技术创新战略联盟理事长单位。公司拥有国家乘用车自动变速器工程技术研究中心、国家企业技术中心两个国家级研发平台，并在德国、英国、北航和青岛设立研发分中心。

盛瑞传动 8AT 先后于 2011 年荣获中国专利金奖，2015 年荣获中国汽车工业科学技术奖一等奖，2016 年荣获国家科技进步一等奖，成为建国以来中国汽车零部件行业获得的第一个国家一等奖。盛瑞传动已基于 8AT 平台实现了 8-13 挡两驱、四驱和带启停功能微混、插电式混合动力自动变速器平台化、系列化产品开发和应用，实现了 AT 自动变速器的自主研发和创新超越。下一步，盛瑞传动将以 AT 为核心，通过插电式混动 6AT、启停/油电混动 6AT、纵置 6-8AT 等系列化产品的正向设计开发，打造覆盖新能源汽车、混合动力汽车和传统内燃机汽车的 3 个平台系列产品，实现车型的全覆盖。

盛瑞传动已完成年产 25 万台自动变速器生产线的改造，同时已签订年产 30 万台混合动力自动变速器生产线，将于 2018 年形成年产 55 万台生产能力。盛瑞 8 挡汽车自动变速器已形成了完整的研发生产体系和供应链体系，搭载江铃陆风 X5 两驱、X5 四驱、X5 PLUS、X7和力帆轩朗等车型,完成与北汽银翔、奇瑞、力帆和众泰等7家整车企业近20款整车的匹配。

双环传动方面认为，此次投资有以下三个方面的意义：

（1）实现双方发展共通互赢的又一新范例。公司为盛瑞提供自动变速箱齿轴始于其研发初期，伴随着该自动变开发和研制整个过程，由此建立起互信互通的、紧密的合作关系。公司凭借在车用齿轴部件多年积累的研发能力以及国际市场合作经验，为盛瑞自动变的研制成功提供了有益的支持.同时，通过这一合作参与过程，公司深入到自动变齿轴部件从蓝图构想到合格投向市场的全过程，加深对自动变齿轴部件的更全面、更深刻地理解，为承接更为广阔的市场提供了充足的智识保障。

（2）开辟上下游间企业合作的又一新模式。公司始终致力于改变齿轮自给自足的市场格局。继与上汽变形成整模块研制转移的合作模式外，对当前参股盛瑞实体制造业是公司探索上下游间强强合作的新模式，以形成在一个整体中的有效合作分工体系，将公司多年国际合作过程中积累的的研制能力运用到民族品牌的发展中。这种合作模式，有利于盛瑞获得部件的品质保证，也有利于随着盛瑞的发展壮大，公司在自主品牌自动变部件市场确立起牢固的领先地位。

（3）公司布局地理发展战略的又一新举措。环渤海地区是中国最大的工业密集区，是我国主要的汽车产业带。公司参与盛瑞的发展，不仅仅为服务盛瑞，更是基于战略地理布局构想的践行。公司在江苏淮安、浙江桐乡、重庆以及当前投资盛瑞，逐渐清晰了沿着我国汽车产业带建构发展路径的战略思路。环渤海经济带相关的港口发展以及便捷的海陆空交通网能大大节约物流成本，其丰富的人才资源和周边完整的配套产业将有利于公司供应链体系的完善和制造成本的节约。环渤海周边的众多大型车企是公司未来不断开拓的沃土。

与此同时，双环传动还发布公告称，公司有意向收购海外一家齿轮公司 100%股权（以下简称“标的公司”），该标的公司业务与本公司所从事主业属于相同领域，收购该标的公司股权将对公司未来发展有着积极影响。2017年 9 月 22 日，公司召开第四届董事会第二十一次会议审议通过了《关于收购海
外公司股权进行约束性报价的议案》，根据公司前期初步调研结果，同意公司向该标的公司提交 1.2 亿欧元（企业价值）的约束性报价。

本次股权收购计划的目的是，公司就齿轮行业以及相关领域拓展国外市场并逐渐实现全球化扩张和产业整合。公司基于产品结构的优化、与标的公司国内外市场协同、技术融合、客户与采购资源共享，以规模效应确立起在传动部件高端制造领域的领先地位。