【揭秘】秒速造车，工业机器人造车全过程（下篇）【附精彩动图】

这期我们继续以Focus2Move统计出的2018年全球汽车集团销量排行榜为主，依次为大家揭秘各大汽车生产商自动化生产过程。

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2018年全球汽车集团销量

TOP05 现代起亚集团

韩国现代起亚汽车集团（Hyundai Kia Automotive Group)是由一系列附属公司以复杂的控股方式组成的集团公司，集团的实际代表是现代汽车公司，集团的前身是现代汽车集团。目前该集团是世界产量第五大的汽车生产商。

下面我们一起走进东风悦达起亚第三工厂，揭秘该工厂是如何按照智能化模式进行生产？

• 位置：中国江苏省盐城步凤镇

• 投产时间：2014年

• 生产能力：30万辆/年

• 生产车型：K３＼K４＼K５＼KX３等

• 面向地区：中国市场

工业机器人冲压线

PRESS SHOP负责将汽车钢板冲压成形，冲压车间采用5400吨全自动模块冲压生产线，各车型、板材间可以快速切换生产。

起亚冲压生产线一览，工业机器人将钢板冲压成形

工业机器人焊接线，BODY SHOP 工业机器人负责将冲压车间的冲压件等组焊成形

工业机器人焊接线

焊装车间的主要生产方式包含：点焊、CO2保护焊、激光焊接及压力成形。相应的夹具都以组焊夹具形式出现，融合电气及控制技术，最大限度发挥柔性生产线的优势。

焊装的夹具组，都是结合面定位、点定位、定位销定位以及夹紧定位相结合；车身车间实现焊接自动化。

工业机器人涂装线，涂装车间内，工业机器人对BIW进行防腐防锈及上漆处理。

工业机器人涂装线，涂装车间采用工业机器人柔性化的喷涂系统，实现多个颜色快速切换。

工业机器人涂装线，车间内采用全自动精度检测机器人、全自动间隙断差检测机器人以及白车身清洁机器人，可确保生产白车身的高品质。

工业机器人装配线总装车间采用可实现多车型互换交叉生产的柔性生产体系，同时采用的质量完结系统，可以实现车间的质量管理信息化，质量提升的高效化。

工业机器人装配线，目前第三工厂目前已经通过生产管理、计划管理、设备监控、零部件集配管理等实现了高度的柔性生产，5种车型（50多种细分式样）可以在同一条生产线上共线柔性生产。

汽车测试

东风悦达起亚三工厂现有各类智能机器人600余台工业机器人，主要用于焊接、喷涂、包边及精度检测等方面，为公司的精益生产、优良品质打下了坚实基础。

TOP 06 福特集团

提到福特，你一定不会陌生，这个百年车企，既设计了全球第一条流水生产线，也率先建立了QOS全球质量管理体系。福特工厂承诺100%自动化制造基本都是由工业机器人操作，产品”零缺陷“。下面我们一起来看下福特肯塔基州工厂的自动化汽车生产线。

• 位置：美国肯塔基州

• 投产时间：不详

• 生产车型：福特Escape和林肯MKC等

• 面向地区：美国市场

工业机器人冲压线

冲压车间2条4序/5序高速全自动全封闭生产线，将28件（CD539 28件/D568 27件）关键外覆盖件冲压成形。

工业机器人焊接线

焊装车间装备了500余台工业机器人，配备行业领先的博世伺服机，关键焊点的自动化率达到100%。车身部件的抓取，到定位，再到最后的焊接90%都是由工业机器人完成。

焊装车间可进行精准的激光焊接、在线测量、焊接胶喷涂、零件装配等操作，几乎涵盖了整车厂所有的工艺应用。关键焊点的自动化率达到100%。

工业机器人涂装线

涂装车间内采用了世界先进的自动化涂装生产线，拥有几十台全自动喷涂工业机器人，采用360度旋转浸涂技术，占地面积节约了19%。

工业机器人喷涂线

车间喷涂采用最先进的追踪式内喷技术，保障每一辆汽车拥有更稳定的外观质量。

工业机器人装配线

总装车间的电枪拧紧系统，电枪输出扭矩精度可以控制在1%，并具备100%在线防错功能，通过连接EP防错系统和QLS质量管理系统，每个紧固点精准完成拧紧工序后，车辆才能够进入下个一工位。

工业机器人涂胶线

汽车的挡风玻璃也是由工业机器人进行涂胶、安装，两台标准车身检具通过蓝光描点，可以将偏差控制在0.02mm以内，是零部件精度的5倍。

走下生产线，福特还有严格缺陷检测流程，在生产过程中确保“不接受缺陷、不制造缺陷、不传递缺陷”。每一辆车从客户订单生成，到最终产品的交付，中间的信息传递、物流、制造、质检环节，全部通过网络系统实现交互运行，实时在线管控车辆生产和质量状态。

TOP 07 本田

在中国汽车市场，有很多好开不贵的平民“神车”，本田汽车就是其中的佼佼者。本田汽车旗下拥有本田和讴歌两大品牌，销量一直不俗。

本田英国工厂占地超过370英亩，位于斯温顿东北部。此前曾是一个机场，本田于1985年购买了该机场并成立了英国公司。1989年，其开设了发动机工厂。1992年全面投入运营并开始生产本田雅阁，从那时起，其继续生产JAZZ，CR-V，思域和Type R型。

• 位置：英国威尔特郡斯温登（Swindon）市

• 投产时间：1992年

• 生产能力：25万辆/年

• 生产车型：思域、CRV、爵士（微型轿车）等

• 面向地区：欧洲市场

本田使用14%超高强度钢，新型平台设计，新技术快速提高车身强度。

本田的生产线生产车型是思域、CRV，爵士等，多车型混线批量生产。通过同一个方法连续组装，使作业简单化，提高了生产效率。

汽车焊接线生产车间，工业机器人设置间隔狭窄，厂地的利用效率因此提高。一辆车体被很多焊接机器人同时进行焊接工作，机器人的开工率提升了40%。

焊接线多台机器人同时进行焊接工作，间距为20毫米的点焊既提高效率，同时也保障了品质。

工业机器人喷涂车间一览

工业机器人喷涂汽车过程

装配线

一辆车体和1台份的零件相互对应，4人的组装工作团队，随车身移动组装作业。这种单元式生产方式，使得组装工作以外的活动减少，生产效率的大幅度的提高，和以前相比，作业效率提高了10%。

汽车测试线

尽管英国工厂年产能可达25万辆，但从未满负荷运行过，产能利用率常年在70%以下，而该工厂只有利用率达到75%时才能勉强收支平衡，也就是说本田一直在砸钱维系着工厂运营。