碳罐电磁阀工作原理有哪些？

碳罐电磁阀是一种装有活性炭的罐，是一种收集汽油蒸汽并将其重新利用的装置。汽油很容易挥发，油箱中的压力会随着挥发而增加。为了不造成危险，先前将油箱盖制成了一个减压阀。当油箱中的压力超过一定值时，减压阀打开，汽油蒸汽直接排放到大气中。现在看来，像黄金一样昂贵的汽油是赤裸裸的废物，对环境不好。因此，汽油蒸发控制系统（EVAP）应运而生，而碳罐电磁阀是该系统的重要组成部分。碳罐电磁阀工作原理有哪些？

（电磁阀）

1.碳罐电磁阀吸附的工作原理

碳罐电磁阀净化通过调整电脉冲宽度来控制碳罐电磁阀的净化效果，即ECU计算机根据不同的发动机工况以一定的频率连接或断开的接地电路，ECU计算机通过操作常闭来控制碳罐电磁阀的真空吹扫。

如果燃油箱加注过量，燃油会进入碳罐电磁阀，少量燃油会被碳罐电磁阀自然吸收，但过多的燃油会溢流到缓冲区，甚至泄漏。发动机停止后，汽油蒸汽和新鲜空气混合并储存在活性碳罐电磁阀中。当发动机起动时，安装在活性碳罐电磁阀和进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的打开，活性碳罐电磁阀中的汽油蒸汽被吸入进气歧管进行燃烧。

汽油是一种挥发性燃料，油箱中的燃油会迅速挥发，从而增加油箱内的压力。当压力达到一定值时，就会有一定的危险。因此，人们认为压力应该平衡。最初，油箱盖被制成一个限压阀。当压力高于某一值时，打开限压阀，将汽油蒸汽送入大气。后来，从节约燃料和保护环境的角度出发，人们设置了碳罐电磁阀。碳罐电磁阀中充满了高度吸附的活性炭。当油箱中的剩余气体车辆启动时，活性碳罐电磁阀的及时打开，将吸收的燃油蒸汽注入进气歧管，从而节省燃油，保护环境。

2.碳罐电磁阀在车辆上的位置

碳罐电磁阀位于汽油箱和发动机管之间。每辆车的安装位置不同，包括车架上和发动机前罩附近。

一般来说，油箱上只有三根管子。发动机的供油管和回油管与发动机有关，碳罐电磁阀可以沿着其余的管路找到。由于油箱的燃油管通常位于汽车底部，如果有困难，可以考虑另一种方法：沿着节流阀后面的管道找到。有时，总成将与碳罐电磁阀制成一个整体，然后在塑料外壳上找到一个小矩形盒，即碳罐电磁阀。

3.汽车活性炭罐的功能

汽油车燃油蒸气吸附与解吸装置，俗称汽油车燃油蒸汽吸附与解释器“碳罐电磁阀”，是一种降低汽车油箱和化油器中汽油蒸发排放的装置。碳罐电磁阀通常安装在汽油箱和发动机之间。由于汽油是一种挥发性液体，所以在室温下，燃油箱通常充满燃油蒸汽。燃油蒸发排放控制系统的作用是将蒸汽引入燃烧并防止蒸发进入大气。汽车发动机的活性碳罐电磁阀上有三个出口。上部两个出口分别连接到燃油箱和活性碳罐电磁阀的，下部出口穿过大气。储罐中含有活性物质。当连接发动机操作时，发动机会将燃油箱中吸附的燃油蒸汽和活性物质蒸汽吸入进气管。当发动机不工作或未连接时，燃油箱中的蒸汽进入活性碳罐电磁阀并被活性物质吸收。

碳罐电磁阀工作原理有哪些？总结，由于国内燃油品质不高，燃油蒸气杂质较多，炭罐的活性炭粒孔在长期使用后容易堵塞，堵塞的燃油孔让汽油蒸气无处排出，导致油箱内废气压力过大，造成油箱内铆接口或油路其它接口出现裂痕，引起漏油，碰到火花时容易引起自燃事故。所以，一般情况下，每两年要对炭罐进行一次检查，排除碳罐电磁阀进油和堵塞等隐患。而长期加注劣质燃油的用户更应该缩短检查周期。