【大咖云集】畅享首届中国汽车零部件智慧仓储物流合作峰会（附演讲嘉宾ppt）

2019年6月27--28日，首届中国汽车零部件智慧仓储物流合作峰会由上海徽文供应链管理有限公司主办，在浙江桐乡威尼斯大酒店圆满举行。来自整车厂、零部件公司、仓储物流设备商、物流公司、信息化软件服务商等物流领域相关的企业齐聚，共同探讨智慧物流的技术应用。

智能制造理念不断涌进，物联网、人工智能、大数据等技术飞速发展，在各行各业落地开花。汽车物流行业作为智能制造的前沿阵地，大多数汽车制造企业目前面临智能化转型变革，迫切需求高效益的创新应用解决方案，同时更加追求自动化、柔性化的生产及管理方式。大会开幕由上海徽文供应链管理有限公司项目执行总监徐连杰主持。东风汽车集团副总工程师、中国汽车工程学会制造分会会长邹恒琪女士致开幕词并主持第一版块 

浙江合众新能源汽车有限公司物流总监 钟华，详细介绍了合众汽车生产制造过程的信息输入，形成的数据处理分析，最后输出可执行的信息，并在结合对应处理的硬件设备的基础上，以高效率，低成本展现智能化生产制造业物流信息处理平台架构。

杭州海康机器人技术有限公司傅高翔销售总监，介绍海康机器人如何如何融入物流系统，并将整个工厂的各个加工工序有效衔接。智能物流系统能将工厂内的智能设备、信息控制系统有效串联。如何各种智能设备相互协同，提升作业无人化水平，打通企业生产过程中的信息流，精益管理模式

华清科盛(北京)信息技术有限公司王凡CEO重点分享了轻量级物流自动化的创新理念，基于大数据智能的物联网AIOT方式，形成了“物流数据分析层——物流管理信息层——物流执行硬件层”的三大层面软硬件综合物流系统，专注于制造业、商业的厂内物流解决方案。重点分析汽车及汽配厂内不同场景的应用，帮助企业提效降本、精益化、实时化，适应日益增强的柔性化制造和物流的需求。

第一汽车集团有限公司杨成延主任重点介绍了一汽红旗工厂在过去一年多的时间里，通过在总装车间的物料配送全线导入AGV，开发物流信息系统，应用物联网、仿真技术等方式，精心策划，密切合作，升级原有的物流体系，提升物流作业效率，降低物流运营成本，提高作业的可视化水平。

峰会现场，联友科技龚磊以“采销预测与零部件仓储结合方案”为题进行主题演讲。龚磊在演讲中针对零部件仓储遇到的存储空间、订单发货效率等问题，从预测系统和仓库系统的角度，介绍了联友IWMS在零部件仓储领域的探索和创新。

江淮汽车股份有限公司杨康和经理主要介绍了江淮汽车发展过程中，针对物流技术开展的多层次研究，具体可分为物流自动化研究及应用，物流信息化研究及应用，物流智能化系统研究及应用以及未来物流发展的展望和规划。

易迁易CEO高小伟表达了对于物流容器如何才能数字化、如何才能管好，提出了不同维度的解读: “作为企业的生产管理者，怎么从思维和组织上进行数字化升级和数字化管理，我们就需要考虑更多的数字化维度，需要以数字化思维去思考如何实现万物数字化”。

会议期间，邹恒琪副总工程师，侯若明主任我司相关同事的陪同下参观，各赞助商展台。

下午下午版块由一汽集团发展制作部侯若明主任主持

仓储物流—智能化”板块就将具体探讨汽车制造厂内物流智慧升级之路，深度解读AIoT（物联网+大数据）技术如何赋能汽车整车厂及汽配生产过程的厂内物流场景；如何运用大数据分析监控运行数据，并双向优化业务流程。帮助企业快速掌握业务痛点，满足精益化柔性化生产需求，实现降本增效。TBL华清科盛技术总监周渊及项目经理杨宇带来华清科盛重点AIoT产品功能现场演示

SAP大中华区商业分析业务发展总监 杜一帆，介绍了SAP云平台的创新应用，利用SAP云平台的IoT，机器学习，区块链等能力，打造了很多创新应用，比如对话机器人，智能机器人，为生产制造型企业带来预测性维护服务以及智能资产网络，提升资产全寿命周期的维修效率。

合肥万力轮胎有限公司智能制造部长刘世显分享了，TBL技术在万里轮胎厂内实现生产全流程跟踪追溯，异常情况报警杜绝生产停线损失，这一仓储物流智能化改造为万里轮胎创造价值.

合众汽车物流中心总监钟华先生结合实际应用分享了《工业IoT应用案例分享》

吉利控股集团制造工程中心总监张喆，以降本增效为核心理念，新扩展的业务涵盖数字化仿真平台、物流模拟仿真、3D实景复制技术、工业工程，进行了数字化分享。

北京创时能科技发展有限公司咨询部工程师张媛，介绍了物流系统模拟仿真的重要性，以其灵活、易用、扩展性强的特点使它在汽车行业得到了广泛运用。但日益增长的仿真需求，仿真人才和团队的匮乏，给传统的仿真建模方式带来了空前的挑战。

东风日产乘用车公司黄伟杰先生介绍了东风日产乘用车公司的售后服务备件整体供应链运作管理的工作，包括从供应商端开始一直到最终用户整个的需求预测、供应计划、到货管理、在库管理、物流运输、备件品质及包装设定等管理工作。以及如何在Q/C/T三个方面提升备件供应链的能力，在确保产品品质的前提下，在最短时间内用最优成本将产品送到客户手里，成为东风日产进一步提升售后服务水平必须解决的问题。

一汽物流有限公司高级主任位鹏重点介绍一汽物流技术发展趋势——物流行业正在发生深刻变化，客户需求、企业转型和社会发展的趋势均要求供应链效率的提升，而技术本身的发展则让为变革奠定了基础。

圆桌互动环节：

主持人：一汽集团 侯若明

圆桌互动嘉宾：从左至右

唯智信息 邹晖 女士

一汽大众 郑晓科先生

伍兹物料周转箱 邵瑞先生

东风日产 黄伟杰 先生

一汽物流 高跃峰 先生

华晨宝马 朱月娟女士

能运物流 陈佳伟先生

一汽集团侯若明主任亲自向 唯智信息副总裁邹晖女士提问：

如何通过信息化手段，为汽车行业客户降本增效。

6月28上午版块由上海交大陈峰教授主持：

一汽-大众汽车有限公司 天津生产部—物流技术组（组长）郑晓科介绍了立体化仓库如何协助汽车自动化生产。

上海交通大学教授陈峰，分享了聚焦汽车零部件物流“快”的特点，全面重新审视汽车零部件物流“快”的含义，系统分析影响“快”的主要瓶颈，深入探讨实现“快”的主要技术方法。减少人员走动距离，实现零件的自动化归位、拣选管理，由“人找货”到“货找人”进行转变，

福建奔驰汽车有限公司物流部负责人张雪华先生，简单明了的介绍了。福建奔驰物流供应链管理。使用的一些现有的工具，分析物流过程的各种浪费，并且加以解决，进一步提升物流效率。透明、高效，消除浪费；智能、柔性，并特别指出创造价值是福建奔驰物流一直以来的工作方向。

6月28日下午，部分参会嘉宾，在浙江合众新能源汽车有限公司物流总监钟华的带领下一起参观了，合众新能源制造车间，并合影留念。

（演讲嘉宾精彩PPT链接：https://pan.baidu.com/s/1o5JgPM2X09FSjwCG6lBsEg  提取码：2nlb，更多现场照片链接：https://pan.baidu.com/s/1LblyC5r5Nw-vAN18QMbNaw 提取码：0pjx）