探秘西北唯一大功率机车检修4S店 机器人送物料
昨日,西安机车检修段第100台和谐型电力机车修竣。
进行无人物料配送的“机器人”正在忙碌的工作中。
昨日上午10点,西安铁路局西安机车检修段的检修车间里,一辆看上去崭新的和谐电3型大功率电力机车缓缓驶出,但这其实是一辆已经服役8年、刚刚大修出库的“老员工”。
火车头大修 从更换部件到给外表刷漆
昨天上午,从西安机车检修段检修车间车库中驶出的这辆和谐电3型电力机车,是西安机车检修段从去年5月开始检修工作后,完成C5级维修的第100辆和谐电3型机车。
“火车也需要定期维护,我们这里就像一个火车的‘4S店’,当这种车头在铁路上跑了100万公里或者6年时间,就需要来我们这里进行C5级的大修。”西安机车检修段技术科科长周苗生说,“所谓的C5级维修,就是对火车进行的一次彻底维修维护,需要将150吨重的机车分解成大大小小几十个部分,该养护的养护,到寿命的部件就更换。”
记者在检修段的机车解体组装库中看到,数辆和谐电3型机车被吊车等设备一一分解,工人在车辆旁进行维护,从机车分解到最后给机车的外表重新喷漆,火车在这里焕然一新。
据了解,西安机车检修段是目前西北地区唯一的和谐型大功率机车检修单位,完成一次和谐电3型机车的C5级检修,只需要18天左右的时间。
偌大厂房里 工人和机器人一同工作
很多人或许经常会光顾维护修理汽车的4S店,但走进火车“4S店”的机会并不多。火车“4S店”里是什么样儿呢?与印象中的维修厂房不同,西安机车检修段的厂房地面并没有厚重的机油,也没有满地散落的维修工具,取而代之的是整洁干净的塑胶地面,“维修工人领工具的时候,都必须刷工卡,从移动式工具车里面拿,而且全都有记录,这就避免了工具乱丢和散落的情况。”技术科科长周苗生说。
就在工人忙碌的同时,一辆辆装载着零部件的无人驾驶运输机器人穿梭在厂房之中,这些靠此导航和激光导引的机器人缓缓前进的样子显得颇为“呆萌”,“发现”前方有人时,它们还会主动避让。
在西安机车检修段,这样的运输机器人共有4台,每台造价在700万元。“虽然价格不菲,但是它们的出现大大减少了人工成本,提高了劳动效率,现在工人有什么需要,可以直接显示在库房的系统中,自动配货,自动送货,而且载重量大。”工作人员介绍。
西安机车检修段目前共负责西安、兰州、乌鲁木齐铁路局和青藏铁路公司配属的1400台和谐大功率机车的C5及以上检修,未来,这家火车“4S店”还将承担更多车型的维修保养工作。
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