盘点|（08.28-09.03）本周汽车行业大事记

1.汽车芯片，三路进攻

近期，汽车产业界见证了两个重大事件。一个是吴新宙离开小鹏汽车，加盟英伟达；二是大众汽车集团宣布其半导体供应链进行的重组。不难看出，这两大事件均与半导体技术息息相关。

https://www.huxiu.com/article/1994981.html

2.中科院：标准化不足制约车网互动模式落地

在白皮书发布会上，杨东旭重点提及了V2G模式，即车辆到电网(Vehicle-to-Grid)的双向充电技术，也称为车网互动。V2G的核心在于将机动车电池用作分布式储能系统，并与城市能源系统相连接，实现能量的双向流动。

https://www.jiemian.com/article/9992926.html

3.突发，小鹏58亿港元收购滴滴汽车业务，双方首款车明年量产

通过这次合作，小鹏汽车将会进入到多品牌战略阶段。双方合作后的首款车型为一款A级智能电动汽车，预计将会在在2024年量产，项目代号为“MONA”。

https://www.36kr.com/p/2407149890675717

4.比亚迪，太疯狂

比亚迪最新发布的2023年中期业绩财报显示，今年上半年，比亚迪卖出126万辆车，汽车相关收入2088亿元，公司整体收入2601亿元，净利润达到创纪录的109.5亿元。

http://www.iheima.com/article-361885.html

5.焦点分析丨失去上半年后，蔚来开始渴望卖车

储备月销3万的销售团队、拓展下沉市场、精细执行车型营销……蔚来董事长李斌第一次在财报会上，将车辆销售放在了C位。

https://www.36kr.com/p/2411491282379523