【G20】绿的谐波：产能上升后下调价格 助推机器人国产化

秉承着“让中国企业能够用上自己的减速器”的初衷，绿的谐波从2003年开始研发减速器，到现在已经十五年，十五年以来，绿的率先突破谐波减速器的技术壁垒并且实现规模化量产，成为国产减速器领域的“领跑者”。

基于每年超过2000万的研发投入，目前，绿的在谐波传动领域已拥有40多项国家专利，并在智能装备领域具有重大突破，主导起草国内机器人谐波传动领域的第一个国家标准——GB/T30819-2014《机器人用谐波齿轮减速器》。

绿的谐波已经研发出17个系列，近千种谐波减速器产品，可满足6轴串联机器人、协同机器人、SCARA机器人、并联机器人，及摆臂机器人等全系列低负载、轻量型工业机器人的需求。

相比较其它国产减速器，绿的谐波的减速机产品承载扭矩大幅提升，是国内同类产品二倍以上，极限载荷优于国外名品牌；体积小、重量轻，与以往的齿轮装置相比，体积为1/3，重量为1/2，却能获得相同的转矩容量和减速比，实现小型轻量化。

此外，绿的谐波减速机还具有高效率，低背隙特点，可实现零误差精确传动，所有产品的出厂背隙≤10 arcsec，空程误差≤30 arcsec；并且具有超长工作寿命，极限载荷寿命是国外知名品牌的4倍以上。

绿的精密谐波减速器推向市场后，得到国内外机器人生产企业的一致好评，经过多家机构和企业的检测，绿的谐波的精密谐波减速器在精度、寿命、稳定性、噪音等方面，均达到甚至超越进口产品水平，已批量供货国外主流的机器人厂商。

2016年，国外市场的销售占到绿的销售总额的10%，已经有批量订单。绿的在欧洲、以色列、韩国、美国等地已经找到合作代理商。2017年，其国际市场的销售已占到总业绩的30%左右。

在中国市场上，绿的谐波已对外资厂商造成一定的压力。2015年，绿的谐波完成了3万台精密谐波减速的产销目标；2016年绿的谐波减速器销量突破6万台，在国内机器人谐波减速器市场的占有率超过50%；2017年，其谐波减速器的出货量同比增长近100%，达到11万台，2018年预计销售谐波减速器20万台。

现在，绿的谐波正在新建一个年产60万台谐波减速器的工业4.0智慧工厂，预计2018年底逐步开始使用。到2020年，工业4.0智慧工厂满产后，总产能将突破80万台。

2018年5月，绿的谐波与配天机器人签订战略合作协议，配天机器人向绿的谐波采购近万台谐波减速器，进一步推动了机器人国产化的进程。

绿的谐波总经理左晶表示，产能上升后，绿的一定会下调价格，让国产机器人用上物美价廉的减速器。“我相信做其他核心零部件的企业也是这个想法，让中国企业也能用得上国产机器人，有订单、有产量才能谈盈利。”

值得一提的是，8月3日，第一届G20-智能制造峰会第一次CEO会议将在东莞凯悦酒店举行，届时，绿的谐波将以重要成员的身份出席本次会议。

围绕“上半年行业未达预期，企业如何应对价格战？”、“行业爆发前夕，产业链如何合纵连横？”等议题，绿的谐波将与20余家智能制造领域的领军企业一起深入剖析当前智能制造的发展现状，通过资本、资源、技术、供应链、客户、商业模式等多维度整合，打造产业生态圈，共推国产化进程。