达美航空采用Guardian XO外骨骼，为劳力员工“撑腰”

达美航空（Delta Air Lines Inc.）与Sarcos Robotics合作，于本周在CES 2020上展示了Guardian XO工业外骨骼机器人。Sarcos表示，Guardian XO是一种电池供电的全身外骨骼机器人，旨在增强人类的表现和耐力，同时帮助防止受伤。

这种机器人服除了有效载荷外，还可以承受自身的重量，从而为员工减轻了沉重的负担。Guardian XO可使工人一次连续举起200磅（约90公斤）重物持续最多八小时，不会感到劳累或疲劳。由于Guardian XO支持自然、流畅和直观的移动，因此需要相对较少的操作员培训。该公司表示，使用者可以在30秒内穿上或脱下外骨骼。

达美航空致力于减轻工作负担

达美航空机场客户服务和货运高级副总裁加雷斯·乔伊斯（Gareth Joyce）说：“我们欠地球上最好的航空公司员工，以探索新兴技术如何使他们的工作更安全、更轻松。” “这就是我们寻求与Sarcos建立合作伙伴关系的原因。”

达美航空表示，这是第一家前线员工直接与Sarcos合作确定Guardian XO潜在运营用途的公司。11月，达美航空的员工参观了位于犹他州盐湖城的Sarcos总部，以查看外骨骼的运行情况，并探索可穿戴机器人如何在日常工作中提供帮助。

Guardian XO专为需要重物或笨重物品的起吊和处理且标准起重设备不易搬运的行业而设计。达美航空的潜在用途可能包括在达美货运仓库处理货物，在达美TechOps上移动维护组件或为地面支撑设备举起重型机械和零件。

达美航空旨在改善工作场所安全性，始终致力于探索先进的工具和技术，如何更好地为员工提供支持，同时扩大其运营绩效。

达美航空计划在2020年第一季度期间在试点地区对该技术进行测试，使员工有机会在现实环境中体验该技术并提供有关其功能的其他反馈。

Guardian XO具有不断创新的技术和能力

机器人服还可以根据身体能力来平衡比赛场地。过去，由于可穿戴机器人技术的原因，以前仅限于满足特定强度要求的人员可以通过更多样化的人才库来执行这些角色。

Sarcos首席执行官本·沃尔夫（Ben Wolff）说：“我们寻找的公司在技术采用方面是领导者，并且具有不断创新技术以满足客户和员工需求。” “达美航空业是一个很好的合作伙伴。”

达美航空于2018年开始与Sarcos合作，作为其代表航空领域的“ X-TAG”或外骨骼技术咨询小组的一部分。该理事会包括财富100强中的十个，涉及多个行业，包括工业制造、石油和天然气、公用事业、物流、建筑、汽车、航空和航天。