【干货】焊接技术工艺（铜及铜合金焊接篇）

Q：为什么叫纯铜（紫铜）？
A：含铜量≥99.9%的铜材叫纯铜（紫铜）牌号：C10200、C11000、C12000、C12200等

焊丝牌号： HS201

Q：为什么叫铜合金？它们是如何分类的？
A：在铜材中加入锌（黄铜）、镍（白铜）、硅（硅青铜）、铝（铝青铜）、锡（锡青铜）、磷（磷青铜）等称为铜合金。
分类如下：
〈1〉磷青铜  （C50500）
焊丝： HS202
〈2〉硅青铜  （C65100）
焊丝： HS211
〈3〉 铝青铜 （C61300）   
焊丝： HS214
〈4〉 黄铜   （C21000）  
焊丝： HS221
〈5〉白铜    （C70600）

Q：为什么MIG焊接纯铜（紫铜）焊前要预热400--600℃？
A：铜的高热导率（比钢大 7 ~11 倍），使母材与填充金属难于熔合，产生焊不上及未熔合的现象。焊前需预热400~600°C使工件获得足够的热量，保证焊缝的良好成型，实现正常焊接。

Q：为什么纯铜焊接容易出现热裂纹？
A：硫、磷、锡、锌等低熔点共晶体使铜及铜合金具有明显的热脆性，焊接接头容易产生热裂纹。并且焊缝出气孔的倾向比钢严重的多。

Q：什么叫MIG钎焊？
A：采用低熔点的铜基焊丝钎料（如：硅青铜、铝青铜等），在纯氩气保护下的熔化极气体保护焊—叫MIG钎焊。具有焊丝熔化速度快，电弧稳定性好，熔深浅，焊速快等工艺特点。控制焊接热输入量最低，母材不熔化；焊丝迅速熔化并渗透于焊缝间隙中，形成钎焊接头。焊缝强度高，工件热影响区很小，焊后薄板不变形。适合于焊接板厚δ=0.8~2 mm的车身薄板对接接头、搭接接头及点焊焊缝，广泛应用汽车车体和镀层钢板的焊接。